とうとうあのアメリカの産業を長期に渡ってリードしてきた
ゼネラル・モーターズ(GM)が予定通り、破産しました＼('0';)／

改めてアメリカ産業のシンボルであるGMの破産は
大きな深いため息をつかせてくれます(-_-;)。
これで車業界の勢力図がどんどん書き換わっていいくのですね。
そして世界のTOYOTAはどう動くのでしょうか？

GMが破産法申請＝米製造業史上最大の倒産−「国有化」で再建へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090601-00000195-jij-int
　【ワシントン、ニューヨーク1日時事】経営危機の米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（GM）は1日、連邦破産法11条（日本の民事再生法に相当）適用をニューヨークの連邦破産裁判所に申請した。総資産ベースでは、米製造業として過去最大規模の倒産となる。米政府は景気や金融市場への影響を最小限に抑えるため、301億ドル（2兆9000億円）の追加融資を実施。最長でも3カ月の破産手続きを経て誕生する「新生GM」を実質国有化し、スピード再建を実現する方針だ。
　1カ月余りでビッグスリー（米自動車大手3社）のうち2社が倒れる異常事態だが、先んじたクライスラーは早くも破産手続きをほぼ完了。オバマ大統領は同日昼（日本時間2日未明）にホワイトハウスで演説し、クライスラー同様、GMの経営立て直しにも強い自信を表明する見通しだ。
　破産手続きの迅速化に向け、GMは、主要債権者ら利害関係者から事前に同意を得た再建策を実行に移す。米政府が60％、カナダ政府などが12％の普通株を保有する「新生GM」が、旧GMから「シボレー」「キャデラック」などの優良ブランドを継承して競争力回復を急ぐ。
　GMが抱える約270億ドルの無担保債務については、債権放棄の見返りに新生GM株を最大25％取得することで、54％以上の債権者が合意。全米自動車労組（UAW）も、退職者向け医療保険基金へのGM拠出金の一部を、普通株と高配当の優先株などで受け取ることを承認した。　

…これで日本経済も景気回復に向かうのだろうか?(^_^;)